1. 1. پرویزی، رضا، جرایم کامپیوتری، مجموعه مقالات اولین همایش تخصصی بررسی جرایم رایانه­ای، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، ۱۳۸۰٫

   

1. 1. تحیری، فرزاد، دسترسی غیر مجاز جلوه­ای از جرایم رایانه­ای محض، مجموعه مقالات همایش بررسی ابعاد فناوری اطلاعات، ۱۳۸۳٫

1. 1. ترکی، ‌غلام عباس، نگرش علمی و کاربردی به قانون جرایم رایانه­ای، مجله دادرسی، شماره۷۸

1. 1. جاویدنیا. جواد نقد و بررسی جرم­های مندرج در قانون تجارت الکترونیکی.مجله حقوقی دادگستری شماره ۵۹ سال ۱۳۸۶

1. 1. جزایری، مینا، پولشویی به عنوان یک جرم مستقل، مجموعه مقالات همایش بین ­المللی مبارزه با پولشویی، نشریه ستاد مبارزه با مواد مخدر، ۱۳۸۲٫

1. 1. جلالی فراهانی، امیر حسین، پولشویی الکترونیکی، ‌فصل‌نامه تخصصی فقه و حقوق، سال اول، شماره ۴، ۱۳۸۴٫

1. 1. خرم آبادی، عبدالصمند، تاریخچه، تعریف و طبقه بندی جرایم فناوری اطلاعات، مجموعه مقالات همایش بررسی ابعاد حقوق فناوری اطلاعات، ۱۳۸۳٫

1. 1. دریانی، محمدحسن، جعل کامپیوتری، خبرنامه انفورماتیک، سازمان مدیریت و برنامه­ ریزی، شماره ۷۵٫

1. 1. ______ شروع جرایم سایبری، خبرنامه انفورماتیک، سازمان مدیریت و برنامه­ ریزی، شماره۶۲٫

1. 1. ______مقدمه­ای بر ماهیت و تقسیم بندی تئوریک جرایم کامپیوتری، خبرنامه انفورماتیک، سازمان مدیریت برنامه­ ریزی، شماره ۸۷٫

1. 1. ______ پورنوگرافی کودک، خبرنامه انفورماتیک، سازمان مدیریت و برنامه­ ریزی، شماره ۷۷٫

1. 1. روحانی، محمدخیام، جرایم کامپیوتری، خبرنامه انفورماتیک، دبیرخانه شورای عالی انفورماتیک، شماره ۷۶٫

1. 1. زرکلام، ستار، قانون تجارت الکترونیک و الفبای الکترونیکی، مجموعه مقالات همایش بررسی ابعاد حقوق فناوری اطلاعات، ۱۳۸۳٫

1. 1. شهرستانی، سید محمد امین، نقض حقوق پدیدآورندگان نرم­افزارهای رایانه­ای، مجموعه مقالات بررسی ابعاد حقوق فناوری اطلاعات، ۱۳۸۳٫

1. 1. لیرنیگستن، کاردل، حمایت آنلاین از کودکان، ترجمه محمد حسن دزیانی، خبرنامه انفورماتیک، سازمان مدیریت و برنامه­ ریزی، شماره ۷۷٫

1. عالی­پور، حسن، جرایم مرتبط با محتوا، مجموعه مقالات همایش بررسی ابعاد حقوقی فناوری اطلاعات، ۱۳۸۳٫

ج – پایان نامه­ ها

1. 1. باستانی، برومند، جرایم کامپیوتری و اینترنتی جلوه­ای نوین از بزهکاری، کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز، ۱۳۸۱٫

1. 1. باقر زاده، احد، جرم تطهیر درآمد و سرمایه ­های حاصل از قاچاق بین ­المللی مواد مخدر در حقوق ایران و انگلیس و حقوق بین ­المللی، رساله دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات،۱۳۸۳٫

1. 1. جعفری، مجتبی، مطلعه تطبیقی جرایم بورس و اوراق بهادار در حقوق جزای ایران و فرنسه، کارشناسی ارشد، دانشگاه امام صادق، ۱۳۸۶٫

1. 1. خرم آبادی، عبدالصمد، جرایم فناوری اطلاعات، رساله دکتری، دانشاگه تهران، ۱۳۸۴٫

1. 1. شریفی، مرسده، جرایم کامپیوتری در حقوق جزای بین ­المللی، کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاده اسلامی واحد تهران مرکزی، ۱۳۸۳٫

1. 1. قناد فاطمه، ابعاد کیفری حقوقی تجارت الترونیک، رساله دکتری، دانشگاه شهید بهشتی، ۱۳۸۵٫

1. هل فروش، فاطمه، جرایم کامپیوتری، کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، ۱۳۸۲٫

۲ ) منابع انگلیسی :

1. 1. Book

1. 1. David, , to computer low, forth edition, 2000.

1. 1. Greet Britain, law commission, computer misuse . London. 1998.

1. 1. Reed, Chris, internet law , text and materials, butter , London,2000.

1. 1. Martin. Crimes and computer, oxford, Clarendon,1991.

1. 1. Article

1. 1. Access to public information, data protection and computer crime , 1990.

1. 1. Data protection acts and related acts ” dept of justice ” , USA.2001.

1. 1. Internet misuse and elementary internet investigations technology crime Interpol, 2001.

1. 1. Report on computer related crime in Latvia PC-CY cp ce.1997.

1. 1. Rick, , computer related crime, 1993.

1. 1. , and his , cyber world. 1993.

1. 1. , legal aspect of computer related crime in the information society, 1997.

1. 1. Van human factor in computer crime, 1999.

1. 1. , , crime and ,, 1991.

1. 1. Websites

1. 1. http://www.aftab.com /cyberjurisdiction.htm1

1. 1. http://www.childrightsweb.calresourse/net.htm1

1. 1. http://www.c.i.a.com

1. 1. http://www.english.uga.edu/hc/ontology/gibson.htm1

1. 1. http://wwwjetf.org.internetsociety

1. 1. http://www.interpol.net

1. http://www.missinykids.com

Abstract

در ادامه پس از محاسبه اقلام تعهدی اختیاری هریک از شرکت‌ها، میانگین پیراسته(۵%) این مقدار را محاسبه نموده وآن را مبنای طبقه بندی شرکت‌ها قرار می‌دهیم ‌به این نحو که شرکتهایی که مقدار اقلام تعهدی اختیاری آن ها مساوی ویا بالاتر از مقدار میانگین پیراسته این رقم در بین شرکت‌ها باشد به عنوان شرکت‌های با اقلام تعهدی اختیاری با کیفیت پایین در نظر گرفته شده و در مقابل شرکتهایی که مقدار اقلام تعهدی اختیاری آن ها کمتر از مقدار میانگین پیراسته این رقم در بین شرکت‌ها باشد به عنوان شرکت‌های با اقلام تعهدی اختیاری با کیفیت بالا در نظر گرفته می‌شوند.

روش تجزیه و تحلیل داده ها

همان‌ طور که در مطالب قبل تشریح شد پس از محاسبه اقلام تعهدی اختیاری به صورت مقطعی^[۲۸] ، و نیز مشخص شدن نوع کیفیت اقلام تعهدی اختیاری شرکت‌ها ، شرکت‌ها را به صورت ‌دودویی طبقه بندی می­کنیم که در آن برای شرکت‌های دارای اقلام تعهدی اختیاری با کیفیت بالا عدد یک و برای شرکت‌های دارای اقلام تعهدی اختیاری با کیفیت پایین عدد دو را در نظر می­گیریم و ‌به این صورت متغیر پاسخ تحقیق در رگرسیون لجستیک به صورت باینری تعریف می­ شود.

در ادامه برای آزمون هریک از فرضیات به ترتیب از مدل های رگرسیونی لجستیک زیر استفاده می شود که در رابطه با هر فرضیه مدل رگرسیونی مربوط به آن به صورت ترکیب-مقطعی برای ۳۰۶ نمونه سال-شرکت انجام می‌گیرد.

_i: وقوع حادثه”اقلام تعهدی اختیاری با کیفیت بالا” که عدد “۱” را به خود اختصاص می­دهد.

۱-_i: عدم وقوع حادثه”اقلام تعهدی اختیاری با کیفیت پایین” که عدد “۰” را به خود اختصاص می­دهد.

ساختار کلی تحقیق

فصل اوّل مربوط به کلیّات تحقیق؛ اعم از بیان مسئله و سوألات تحقیق، ضرورت انجام تحقیق، اهداف تحقیق، فرضیه ­های تحقیق ، روش شناسی تحقیق، جامعه آماری، روش نمونه گیری و حجم نمونه، روش جمع ­آوری اطلاعات و متغیرهای تحقیق و روش تجزیه و تحلیل داده ­ها بود که به اختصار بیان شد.

فصل دوم به بررسی ادبیات تحقیق اعم از مفاهیم و مبانی تئوریک و پیشینه­ های مربوط به تحقیقات انجام شده می ­پردازد.

فصل سوم به تشریح روش اجرای تحقیق اختصاص دارد.

فصل چهارم به تجزیه و تحلیل داده ­های جمع ­آوری شده و نتایج بررسی آزمون فرضیه ­ها اختصاص دارد.

فصل پنجم به تلخیص و جمع بندی تحقیق، نتیجه ­گیری و ارائه پیشنهادات جهت استفاده­کنندگان از تحقیق و تحقیقات آتی اختصاص دارد.

فصل دوم:

ادبیات تحقیق

۲-۱. مقدمّه

فصل دوم هر پایان نامه به طور معمول اختصاص به بررسی ادبیات تحقیق موضوع و همچنین پیشینه تحقیقات انجام شده دارد که پیرامون این قضیه جزئیات این فصل شامل موارد زیر است؛

ابتدا در تشریح ادبیات تحقیق؛ هدف و مفهوم از گزارشگری مالی، استفاده­کنندگان و نوع نیاز اطلاعاتی، مفهوم ارزیابی عملکرد مالی و انواع معیارهای ارزیابی عملکرد مالی به تفکیک مورد تشریح قرار ‌گرفته‌اند.

سپس مفاهیم مربوط به معیارهای سود آوری شرکت، ارزش بازار شرکت و همچنین سیاست تقسیم سود شرکت به تفضیل مورد تشریح قرار گرفته است و در ادامه نقش مدیریت در گزارشگری، مفهوم مدیریت سود و روش‌ها و انگیزه های و ابزار اندازه ­گیری مدیریت سود که خود تشریحی از اقلام تعهدی اختیاری و کیفیت این اقلام است به همراه جزئیات آن مورد تشریح قرار گرفته است.

در انتها نیز پیشینه تحقیقات داخلی و خارجی انجام شده مورد اشاره قرار گرفته شده است.

۲-۲. اهداف گزارشگری مالی

صورت‌های مالی گزارش‌های حسابداری هستند که توسط یک شرکت به طور دوره­ای (معمولا سه ماه یا سالیانه) منتشر می­شوند اطلاعات عملکردی گذشته و همچنین تصویری از دارایی­ های شرکت و تأمین مالی برای آن دارایی­ ها را ارائه می­ دهند (بِرک و همکاران ۲۰۱۲: ۱۸). این موضوع برای شرکت‌های سهامی عام که با توجه به شرایط و قوانین وضع شده هر کشور ملزم به ارائه و بایگانی اطلاعات خود در کمسیون اوراق بهادار و بورس^[۲۹]مربوطه­شان هستند مصداق دارد که در این بین می بایست گزارش‌های حسابداری با توجه به یک سری اهداف تهیه شودند که بر این اساس مبانی نظری گزارشگری مالی ایران اطلاعات ارائه شده توسط سیستم حسابداری تنها هنگامی می ­تواند در فرایند تصمیم ­گیری­های اقتصادی استفاده­کنندگان مفید واقع شده مورد استفاده قرار گیرد که از حداقل استانداردهای لازم برخوردار باشد، این استانداردهای دستوری،”ویژگی­های کیفی”اطلاعات حسابداری نامیده شده می ­توانند بر میزان سودمندی اطلاعات بیفزایند(اعتمادی و همکاران ۱۳۹۱: ۱۰۲) .یعنی به نوعی هدف گزارشگری مالی، فراهم آوردن اطلاعاتی است که سرمایه ­گذاران، بستانکاران و سایر استفاده­کنندگان را در اتخاذ تصمیمات اقتصادی یاری رساند(اعتمادی و همکاران ۱۳۹۱: ۱۰۲).

۲-۳. استفاده­کنندگان از اطلاعات مالی

استفاده­کنندگان صورت‌های مالی به اشخاصی اطلاق می­ شود که جهت رفع نیازهای اطلاعاتی متفاوت خود از صورت‌های مالی استفاده ‌می‌کنند، و با تجزیه و تحلیل این گزارش­های مالی قضاوت­های خود را از عملکرد مالی شرکت‌ها انجام و در نهایت اقدام به تصمیم ­گیری­های اقتصادی ‌می‌کنند. گروه ­های اصلی استفاده­کننده از صورت‌های مالی شامل سرمایه ­گذاران (اعم از سرمایه ­گذاران بالفعل و بالقوه)، اعتبار دهندگان(اعطا کنندگان تسهیلات مالی)، بستانکاران تجاری، تحلیل­گران مالی و در نهایت مدیران شرکت‌ها هستند.

سرمایه ­گذاران؛ به عنوان تأمین کنندگان سرمایه متضمن ریسک واحد تجاری و مشاورین آن ها به اطلاعاتی ‌در مورد ریسک ذاتی و بازده سرمایه ­گذاری­های خود می‌باشند. اینان به اطلاعاتی نیار دارند که بر اساس آن بتوانند ‌در مورد خرید، نگهداری یا فروش سهام تصمیم ­گیری نمایند و عملکرد مدیریت واحد تجاری و توان واحد تجاری را در جهت پرداخت سود سهام مورد ارزیابی قرار دهند(سازمان حسابرسی: ۷۵۶).

اعطا کنندگان تسهیلات مالی؛ علاقه­مند به اطلاعاتی هستند که بر اساس آن بتوانند توان واحد تجاری را در بازپرداخت به موقع اصل و متفرعات تسهیلات دریافتی ارزیابی کنند(۷۵۶).

بستانکاران تجاری؛ در غالب فروشندگان کالا و خدمات، برعکس اعطاکنندگان تسهیلات مالی به وضعیت واحد تجاری در کوتاه مدت علاقه­مند هستند مگر آنکه واحد تجاری از مشتریان عمده آنان بوده و ادامه فعالیت آنان به تداوم معاملات با واحد تجاری متکی باشد(۷۵۷).

تحلیل­گران مالی؛ از آنجا که گاهاً سرمایه ­گذاران خود تجزیه و تحلیل صورت‌های مالی را انجام می­ دهند، اما اغلب به گزارش تحلیل­های مالی کارشناسان(تحلیل­گران) که در شرکت‌های کارگزاری بورس و شرکت‌های سرمایه ­گذاری فعالیت ‌می‌کنند اتکا ‌می‌کنند(لَشِر ۲۰۰۸: ۶۴)، واین موضوعباعث می­ شود تحلیل­گران مالی با در نظر داشتن ارتباط مستقیم از فعالیت شغلی­شان با این گزارش‌ها به عنوان یکی از استفاده­کنندگان اصلی ازصورتهای مالی محسوب شوند.

پژوهشی که توسط بهروان، بهروان در سال ۱۳۹۰ با موضوع “علل جامعه شناختی رانندگی پرخطر در مشهد” انجام شد که هدف از مطالعه حاضر بررسی میزان و علل جامعه شناسی رفتار رانندگی پرخطر در شهر مشهد است.یافته ها نشان داد که میانگین رفتار رانندگی پرخطر رانندگان در بعد تخلفات عمدی و تخلفات غیرعمدی در مقیاس صفر تا صد به ترتیب ۳/۱۸ درصد و ۲۰ درصد است و در بعد میزان تصادف مقصر ۲۳/۰ تصادف در سال است.درصد برخی رفتارهای پرخطر متفاوت است و رفتارهایی که به میزان متوسط تا بسیار زیاد توسط رانندگان انجام شده حائز اهمیت بیشتری است که مهمترین آن ها در بعد تخلفات عمدی عبارت است از: عدم رعایت عمدی حداکثر سرعت قانونی درون شهری توسط ۷۳ درصد رانندگان و در بعد تخلفات غیرعمدی عبارت است از: فراموشی در بستن کمربند ایمنی توسط ۷/۴۰ درصد رانندگان. همچنین عوامل زیر به ترتیب اهمیت بیشترین میزان تاثیر را بر شاخص کلی رفتار رانندگی پرخطر دارند: قانون گریزی (تاثیرمثبت)، رانندگی خصومت آمیز(مثبت)، احساس هویت ملی و دینی (منفی)، نیازهای اجتماعی (مثبت)، سابقه رانندگی(منفی)، سواد(منفی)، متوسط رانندگی در روز (منفی)، تعداد جریمه در سال گذشته (مثبت). محقق نتیجه گرفت که رانندگان متخلف باید در دوره های آموزشی اجباری و جلسات بحث گروهی شرکت کنند تا هنجارهای رانندگی را درونی کنند و با تفکر انتقادی روش های حل مسئله را بررسی و تحلیل نمایند. همچنین باید نیازهای اجتماعی با شیوه های مختلف و مناسب برآورده شود و نگرش مردم به قانون و پلیس اصلاح شود.

سنایی نسب، ایرانی، رفعتی شالدهی و کریمی (۱۳۸۸) با موضوع “بررسی فراوانی و عوامل مؤثر بر تصادفات رانندگی در یک مرکز نظامی در تهران” انجام دادند و نشان دادند که به دلیل بالا بودن درصد عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان این مرکز نظامی در بروز تصادفات، به منظور کاهش تصادفات رانندگی و در نتیجه کاهش خسارت های جانی و مالی قبل از به کارگیری رانندگان در مأموریت‌ ها و برای شغل رانندگی، آموزشی های لازم در خصوص رعایت این قوانین صورت گیرد.

در تحقیقی که با موضوع “رابطه ویژگی های شخصیتی، سلامت روان و پرخاشگری با عادات رانندگی در رانندگان پرخطر” توسط شاکری نیا (۱۳۸۸) انجام شد هدف وی بررسی رابطه سلامت روانی و پرخاشگری و شخصیت نوع A، عادات رانندگی می‌باشد. نتایج نشان داد که بین سلامت روانی، پرخاشگری، تیپ شخصیتی و عادات رانندگی رابطه معنی دار وجود دارد.

در سال۱۳۸۴ حق شناس و همکاران در بررسی”رابطه بین ویژگی های شخصیتی و رفتار رانندگی در شهر شیراز” نشان دادند که ویژگی های شخصیتی با رانندگی پرخطر و میزان تصادفات مرتبط بوده.لذا با توجه به اهمیت رفتار رانندگی در میزان تصادفات توصیه می‌شود جهت بهبود وضعیت رانندگی و کاهش میزان تصادفات، ارزیابی های روان شناختی در هنگام ارائه گواهینامه و پس از آن به طور دوره ای صورت پذیرد و می توان آموزش های مخصوصی را برای آسیب پذیران به خطاهای رانندگی در نظر گرفت.

گودرزی و شیرازی در سال ۱۳۸۴ پژوهشی با عنوان “بررسی رابطه بین تحریک جویی و رفتار رانندگی پرخطر” انجام دادند. هدف مطالعه آن ها بررسی رابطه بین تحریک جویی و رفتار رانندگی پرخطر بود. نتایج این تحقیق نشان داد که به وسیله سازه تحریک جویی می توان رفتارهای رانندگی پرخطر (لغزش‌ها، خطاها و تخلفات رانندگی) و سرعت زیاد را پیش‌بینی کرد، ‌بنابرین‏ به نظر می‌رسد یکی از اهداف پلیس در جهت کاهش رفتارهای رانندگی پرخطر (شامل سه خرده مقیاس: تجربه جویی، هیجان طلبی و تنوع طلبی) باید شناخت افراد تحریک جو و نحوه برخورد با آن ها باشد.

عریضی، براتی (۱۳۹۰) تحقیقی با عنوان “پیش‌بینی خطاها، لغزش‌ها و انحرافات رانندگی با بهره گرفتن از ویژگی‌های شخصیتی و عملکرد در آزمون خطرپذیری رانندگی وین” انجام دادند، هدف از مطالعه حاضر پیش‌بینی خطاها، لغزش‌ها و انحرافات رانندگی با بهره گرفتن از پنج ویژگی شخصیتی حیطه محدود از نیمرخ شخصیت آیزنک، عملکرد در آزمون خطرپذیری رانندگی وین و مقیاس در نظرگیری تبعات آتی، می‌باشد. نتایج نشان داد که بین دو گروه بر اساس ویژگی ها و خطاها، لغزش‌ها و انحرافات رانندگی تفاوت وجود دارد. همچنین رابطه بین این متغیرها و سه نوع رفتار نادرست رانندگی شرکت کنندگان معنی‌دار است.

در پژوهشی که حقایق، عریضی در سال ۱۳۸۸ با موضوع”رابطه تیپ های پرخاشگری بر پایه نظریه کارن هورنای با رفتارهای منفی و مثبت رانندگی و رخداد سوانح” انجام دادند. هدف این پژوهش بررسی رابطه انواع پرخاشگری شخصیتی در نظریه کارن هورنای (بدخواهانه، قدرت خواهانه و مخاطره جویانه) با رفتارهای منفی (خطاها و تخلف‌ها) مثبت رانندگی و شمار سوانح بود. نتایج نشان داد که پرخاشگری با توجه به نقش متغیر جنسیت، عامل مهمی در پیش‌بینی رفتارهای رانندگی و سوانح است.

در پژوهشی که هاشمی جوزدانی (۱۳۹۰) با موضوع “نقش کنشهای اجرایی در تحول درک خطرات ترافیکی” انجام داد به بررسی نقش جنبه هایی از کنشهای اجرایی شامل توانایی حل مسأله جستجوی دیداری و حافظه دیداری در تحول توانایی درک خطر پرداخت و ‌به این نتیجه دست یافت که تحول عوامل شناختی در توانایی درک خطر دخیل هستند و تفاوت تحولی معناداری بین گروه‌های سنی در تکالیف درک خطر و آزمون‌های کنشهای اجرایی مشاهده شد.

در پژوهشی که هاشمی برز آبادی (۱۳۹۰) با موضوع نقش کنش های اجرایی و نگرش در بروز رفتارهای پرخطر ترافیکی انجام داد از بین عوامل انسانی، رفتارهای پرخطر رانندگی، به عنوان اصلی ترین عامل در بروز تصادفات ترافیکی مطرح شده است. رفتارهای پرخطر رانندگی به ۴ نوع لغزش ها، خطاها، تخلفات، پرخاشگری و تخلفات معمولا تقسیم می‌شوند ، که هدف از آن بررسی نقش عامل های شناختی در بروز لغزش ها و خطا های رانندگی و نقش نگرش بر اساس الگوی نظریه رفتار برنامه دار در تخلفات پرخاشگرانه و معمولا رانندگی بود. که نتایج نشان داد از بین کنش های اجرایی، توجه پایدار قادر به پیش‌بینی خطاها و تخلفات پرخاشگرانه رانندگی بود. از بین مؤلفه‌ های نگرش، نگرش نسبت به پیامد رفتار رعایت قوانین و کنترل رفتاری ادراک شده پیش‌بینی کننده تخلفات پرخاشگرانه رانندگی بودند. نتایج کلی مطالعه به اهمیت نقش کنش های اجرایی و نگرش در رفتارهای پرخطر رانندگی را مورد تأیید قرار می‌دهد.

تحقیق عریضی (۱۳۸۸) با بهره گرفتن از پرسشنامه رفتار رانندگی پرخطر منچستر، میانگین تخلفات عمدی رانندگان درون شهری را در بازه ۰-۵ بر حسب گویه های مختلف رفتار پرخطر ترین حداقل۲۷/۰ تا حداکثر ۸۷/۱ گزارش کرده‌اند. محمد فام و گل محمدی (۱۳۸۲) با بهره گرفتن از روش مشاهده مستقیم رفتار پر خطر رانندگان اتوبوس بین شهری میزان رفتارهای نا ایمن مشاهده شده در رانندگان را ۴/۴۲ درصد کل رفتارها گزارش کرده‌اند. در این تحقیق، برخی اعمال نا ایمن مانند صحبت کردن۷/۲۲ درصد، سرعت بیش از حد ۵/۹ درصد وعدم رعایت فاصله کافی با اتومبیل جلویی۱/۹ درصد بیشترین موارد بوده‌اند.

ضریب اعتبار ( همبستگی با مقیاس دلبستگی ایمن )

مقیاس وابستگی

خاص نسبت

به همسر

نمونه

دانشجویان متاهل

(۲۰۰ (n=

دانشجویان زن و متاهل

( ۱۰۰ n = )

دانشجویان مرد متاهل

(۱۰۰ n = )

شاخص آماری

ضریب همبستگی

r

سطح معنی داری

P

ضریب همبستگی

r

سطح معنی داری

P

ضریب همبستگی

r

سطح معنی داری

P

کل مقیاس وابستگی خاص نسبت به همسر

۵۸/۰

۰۰۰۱/۰

۷۴/۰

۰۰۰۱/۰

۵۱/۰

۰۰۰۱/۰

خرده مقیاس وابستگی مضطربانه نسبت به همسر

۴۹/۰

۰۰۰۱/۰

۶۴/۰

۰۰۰۱/۰

۳۷/۰

۰۰۴/۰

خرده مقیاس وابستگی اختصاصی نسبت به همسر

۵۵/۰

۰۰۰۱/۰

۶۹/۰

۰۰۰۱/۰

۴۶/۰

۰۰۱/۰

خرده مقیاس وابستگی هیجانی نسبت به همسر

۳۲/۰

۰۰۰۱/۰

۴۳/۰

۰۰۰۱/۰

۳۵/۰

۰۱۴/۰

همان‌ طور که در جدول ۱-۳ نشان داده شده است ضریب اعتبار همبستگی واببستگی خاص نسبت به همسر ( DS SS ) با مقیاس دلبستگی ایمن سیمیسون برای کل دانشجویان متاهل

( ۵۸/۰ r = و ۰۰۱/۰ P = ) و دانشجویان زن متاهل ( ۷۴/۰ r = و ۰۰۱/۰ p = ) و دانشجویان مرد متاهل ( ۵۱/۰ r = و ۰۰۱/۰ P = ) که نشان دهنده اعتبار مقیاس وابستگی خالص نسبت به همسر است و همچنین معنی دار است .

جدول ۲-۳ ضریب پایایی مقیاس وابستگی خاص نسبت به همسر

شاخص آماری

مقیاس

نمونه

دانشجویان متاهل

(۲۰۰(n=

دانشجویان زن و متاهل

( ۱۰۰n = )

دانشجویان مرد متاهل

(۱۰۰ n= )

شاخص آماری

آلفای کرونباخ

تنصیف

آلفای کرونباخ

تنصیف

آلفای کرونباخ

تنصیف

کل مقیاس وابستگی خاص نسبت به همسر

۷۸/۰

۷۵/۰

۸۱/۰

۷۹/۰

۸۵/۰

۶۹/۰

خرده مقیاس وابستگی مضطربانه نسبت به همسر

۸۱/۰

۶۶/۰

۷۶/۰

۶۳/۰

۷۹/۰

۷۵/۰

خرده مقیاس وابستگی اختصاصی نسبت به همسر

۷۱/۰

۶۹/۰

۶۴/۰

۷۲/۰

۸۲/۰

۶۵/۰

خرده مقیاس وابستگی هیجانی نسبت به همسر

۷۷/۰

۵۹/۰

۵۱/۰

۶۷/۰

۸۴/۰

۸۲/۰

همان‌ طور که در جدول ۲-۳ ملاحظه می شود ضریب وابستگی خاص نسبت به همسر ( SSDS ) از طریق آلفای کرونباخ و تنصیف به ترتیب برای کل دانشجویان متاهل برابر است با ۷۸/۰ و ۷۵/۰ و دانشجویان زن متاهل برابر است با ۸۱/۰ و ۷۹ /۰ و دانشجویان مرد متاهل برابر است با ۸۵/۰ و ۶۹/۰ که نشان می‌دهد این مقیاس از پایان بالایی برخوردار است .

روش روایی همگرا

برای به دست آوردن روایی همگرا ، همبستگی این پرسشنامه با مقیاس سبک دلبستگی مضطرب دو سوگرا نا ایمن سیمپسون مورد بررسی قرار گرفت که به ترتیب برای کل دانشجویان ( ۶۱/۰ =r و ۰۰۱ /۰> = P ) دانشجویان زن ( ۷۷/۰ = r و ۰۰۱/۰ = p ) و دانشجویان مرد ( ۴۷/۰ = r و ۰۰۱/۰ = p ) که بیانگر برخورداری مقیاس وابستگی خاص نسبت به همسر از اعتبار بالا می‌باشد . همچنین کلیه ضرایب همبستگی خرده مقیاس ها با پرسشنامه سبک دلبستگی مضطرب دو سو گرای نا ایمن سیمپسون نیز معنا دار است.

ب) پرسشنامه سبک های دلبستگی

این پرسشنامه توسط سیمپسون ( ۱۹۹۰ ) ساخته شده است و هدف آن رفع نقص به بند معروف هازن و شیور بوده است . این آزمون شامل ۱۳ جمله در مقیاس کیلتری است که آزمودنی در پاسخ به هر سئوال باید یکی از گرینه های طیف ۵ حالتی ( از کاملا موافق تا کاملا مخالف ) را انتخاب کند . از این ۱۳ جمله ، ۵ جمله برای ارزیابی سبک دلبستگی ایمن و ۸ جمله ارزیابی دو سبک دلبستگی اجتنابی و مضطرب دو سو گرا است .

تحلیل عوامل این مقیاس و سایر مقیاس هایی که بر اساس سه عبارت هازن و شیور ساخته شده اند دو بعد را آشکار ساخته اند که بعد اول « ایمن اجتنابی » است که بعدها احساس راحتی به هنگام نزدیک شدن نامیده شد . بعد دوم « اضطراب درباره روابط » است که به خصوص در سبک های دوسوگرا مشاهده می شود . این بعد در ارتباط با عشق ، نگرانی نسبت به ترک شدن و نیاز به نزدیک شدن بیش از حد به دیگران مشخص می شود . ( رضا زاده ، ۱۳۸۱ )

پایایی و اعتبار پرسشنامه سبک های دلبستگی

سیمپسون به منظور بررسی اعتبار این پرسشنامه از مقیاس عشق رابین ( ۱۹۷۰ ) و مقیاس وابستگی ساخته شده توسط برشید و فی^[۷۹] ( ۱۹۷۷ ) و مقیاس فوء افشاگری ( میلر و همکاران^[۸۰] ، ۱۹۸۳ ) استفاده ‌کرده‌است (سرچشمه ، ۱۳۸۴) . برای به دست آوردن اعتبار این آزمون از سه سئوال محقق ساخته و با توجه به تعریفی که هازن و شیور برای سه سبک دلبستگی ارائه می‌دهند ، استفاده کرد . بدین منظور این سئوال ها با نمره های سبک های دلبستگی مورد نظر همبسته شدند . سئوال اول با سبک اجتنابی همبسته شد که ضریب همبستگی مورد نظر همبسته شدند . سئوال اول با سبک اجتنابی همبسته شد که ضریب همبستگی حاصل ۵۹ /۰ بود که ۰۱/۰ > P معنی دار بود . سئوال دوم به سبک دلبستگی ایمن همبسته شد که ضریب همبستگی حاصل ۵۴/۰ و این ضریب نیز در سطح ۰۱/۰ > P معنی دار بود و سئوال سوم با سبک دلبستگی مضطرب – دوسوگرا همبسته شد که ضریب همبستگی آن ۲۴/۰ به دست آمد و در سطح ۰۵/۰ > P معنی دار بود .

همچنین برای تعیین پایایی آزمون از دو روش آلفای کرونباخ و تنصیف استفاده کرد که ۷۰/۰ و ۶۲/۰ به دست آمده . رضا زاده ( ۱۳۸۱ ) پایایی این آزمون را به شیوه اجرای مجدد برای نمونه ایرانی در ۲۵ زوج اصلی و به فاصله زمانی ۶ هفته ، ۶۸/۰ به دست آورد . همچنین اعتبار ثبات درونی این پرسشنامه بر حسب آلفای کرونیاخ در ۱۳۲ زوج ، ۷۴/۰ به دست آمده است . سرچشمه ( ۱۳۸۴ ) پایایی این آزمون را به شیوه آلفای کرونباخ و تنصیف محاسبه کرد که مقادیر آن به ترتیب ۷۰/۰ و ۶۲/۰ به دست آمده است .

ج) پرسشنامه رضایت زناشویی انریچ ^[۸۱]

پرسشنامه انریچ توسط اولسون ، فورنیر و دراکنمن^[۸۲] در سال ۱۹۸۹ در امریکا با هدف ارزیابی و شناسایی زمینه‌های بالقوه شکل زا و شناسایی زمینه‌های قوت و پر باری روابط زناشویی ساخته شده است . این پرسشنامه دارای ۱۱۵ جمله می‌باشد که از ۱۲ خرده مقیاس تشکیل شده است . فرم کوتاه این پرسشنامه دارای ۴۷ سئوال است که به وسیله سلیمانیان در سال ۱۳۷۳ اعتبار یابی شده است و همان ۱۲ خرده مقیاس را شامل می شود . برای هر یک از سئوالات این پرسشنامه ۵ گزینه ( کاملا موافقم ، موافقم ، نه موافق نه مخالف ، مخالفم و کاملا مخالفم ) به صورت طرح کیلرت منظور شده است . که به ترتیب ۱ و ۲ و ۳ و ۴ و ۵ نمره گذاری می شود . ( ثنایی ، ۱۳۷۹) .

اعتبار

فصل اول

کلیات تحقیق

۱-۱-تعریف و بیان مسأله

وجود ارتباطات انسانی برای رفع نیازها و دستیابی به اهداف,لازم به نظر می‌رسد.به طوری که حتی وجود ارتباطات سالم و مؤثر در بین نیروهای انسانی یک جامعه می‌تواند علاوه بر افزایش بازدی آن ها,عامل مهمی در حرکت آن جامعه به سمت پیشرفت و توسعه باشد.ارتباط مؤثر یعنی اینکه بدانیم چه کنیم و چگونه با افراد روابط حسنه داشته باشیم تا جامعه ای سالم ایجاد کنیم(قبادی,۱۳۸۲).روابط انسانی خو روابطی است که به سلامت روانی,اجتماعی و ذهنی منجر می شود(اردبیلی,۱۳۸۵).ارتباطات میان فردی نیز نوعی از ارتباطات انسانی است که معمولاٌ بین دو یا چند نفر برقرار می شود.این نوع ارتباطات در کلاس های درس از اهمیت زیادی برخوردار است.معلمان برای بهینه کردن شرایط محیط,می بایستی تلاش کنند تا محیط یادگیری قوی ایجاد کنند.ممکن است معلمان قادر به ایجاد محیط کلاسی مطلوب تری باشند,محیطی موافق که از طریق روابط میان فردی مثبت شناسایی شده باشد که در آن هر فردی احساس خوبی داشته باشد(اسپالدینگ,چریل ال(۱۳۷۳).برقراری ارتباط مناسب با دانش آموزان,در موفقیت معلمان بسیار مؤثر است.توان برقراری ارتباط مؤثر با دانش آموزان,غالباٌ میزان شایستگی و احتمال موفقیت معلم را تعیین می‌کند.از جمله مهم ترین مهارت های مورد نیاز معلمان کلاس در درس,می توان به مهارت های توجه کردن,گوش دادن,تشویق کردن,محترمشمردن,حل و فصل اختلاف ها و سخنرانی اشاره کرد.صرفاٌ با صحبت کردن نمی توانیم با دیگران ارتباط مؤثر برقرار نماییم به عنوان مثال در مدیریت کلاس,سکوت راحت ترین مهارت برای استفاده است,در حالی که از همه کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرد(علم الهدایی,۱۳۸۱).چنانچه معلمان بخواهند در روابط انسانی موفق باشند,باید انواع ارتباط و مهارت های اساسی ارتباط را مد نظر قرار دهند.در حالی که معلمان می‌توانند از مجموعه ای از دانش و مهارت در تدریس استفاده کنند,ایجاد ارتباط خوب با دانش آموزان مربوط به شخصیت و خصوصیات مؤثری است که معلم به دانستن آن ها نیاز دارد(فرهنگی,۱۳۸۲)

سؤال اصلی این تحقیق این است که بین مهارت های ارتباطی معلمان و پیشرفت تحصیلی دانش آموزان مدارس متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس چه رابطه ای وجود دارد.

۱-۲-اهمیت و ضرورت انجام تحقیق

در واقع جنبه‌های مؤثر روابط میان فردی اساسی در کلاس برای یادگیری دانش آموزان از جنبه‌های فهم ذهنی کم اهمیت تر نیستند.مسلم است که چگونگی کیفیت رابطه معلم و دانش آموز تا حد زیادی روی یادگیری او تأثیر می‌گذارد.این مهم است که دانش آموزان نظر مثبتی از معلمان شان داشته باشند,چرا که رهبری معلمان در کلاس درس اثر زیادی در ایجاد محیط آموزشی مؤثر دارد و کیفیت رفتار میان فردی معلم و ارتباط با دانش آموزان نشانه ای است از کیفیت رهبری در کلاس درس.رفتار میان فردی معلم و خوب بودن او جنبه‌های مهم از محیط کلاس هستند.معمان برای بهینه کردن شرایط محیط,می بایستی تلاش کنند تا محیط یادگیری قوی ایجاد کنندممکن است معلمان قادر به ایجاد محیط کلاسی مطلوب تری باشند,محیطی موافق که از طریق روابط میان فردی مثبت شناسایی شده باشد که در آن هرفردی احساس خوبی داشته باشد.توانایی‌های معلم که توسعه روابط انسانی صحیح با دانش آموزان را ممکن می‌کند و نیز ظرفیت او برای ایجاد کلاسی دموکراتیک و موافق,خصوصیات مهمی برای تدریس کارآمد است(زندی,۱۳۸۲)

انجام این تحقیق می‌تواند اطلاعات مفید و ارزنده ای در اختیار مسئولین آموزش و پرورش قرار دهد تا بتوانند میزان به کارگیری مهارت های ارتباطی معلمان را شناسایی کنند و ارتباط آن را با پیشرفت تحصیلی دانش آموزان به دست آورند.

۱-۳-اهداف تحقیق

۱-۳-۱-اهداف کلی

تعیین رابطه بین مهارت های ارتباطی معلمان و پیشرفت تحصیلی دانش آموزان دورهدوم متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس ۱-۳-۲-اهداف جزئی

۱-تعیین میزان به کارگیری مهارت های ارتباطی توسط معلمان دوره دوم مقطع متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس

۲-تعیین رابطه بین مهارت های ارتباطی معلمان و پیشرفت تحصیلی دانش آموزان دوره دوم مقطع متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس

۳- تعیین رابطه بین مؤلفه های مهارت های ارتباطی معلمان و پیشرفت تحصیلی دانش آموزان دورهدوم متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس

۱-۴-سؤالات تحقیق

۱- میزان به کارگیری مهارت های ارتباطی توسط معلمان دورهدوم مقطع متوسطه ناحیه۲شهر بندرعباس چگونه است؟

۲- بین مهارت های ارتباطی معلمان و پیشرفت تحصیلی دانش آموزان دورهدوم مقطع متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس چه رابطه ای وجود دارد؟

۳- بین مؤلفه های مهارت های ارتباطی معلمان و پیشرفت تحصیلی دانش آموزان دورهدوم مقطع متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس چه رابطه ای وجود دارد؟

۱-۵-فرضیه ‏های تحقیق

۱-بین مهارت های ارتباطی معلمان و پیشرفت تحصیلی دانش آموزان دورهدوم مقطع متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس رابطه وجود دارد.

۲- بین مؤلفه های مهارت های ارتباطی معلمان و پیشرفت تحصیلی دانش آموزان دورهدوم مقطع متوسطه ناحیه۲ شهر بندرعباس رابطه وجود دارد.

۱-۶-تعریف متغیرها

۱-۶-۱-تعاریف مفهومی

ادوین امری,مفهوم ارتباطات در معنی عام را چنین تعریف می‌کند:فن انتقال اطلاعات,افکار و رفتار انسانی از یک شخص به شخص دیگر(ساروخانی,۱۳۸۷).ارتباطات زمانی اثربخش است که محرکی را به عنوان آغازگر مورد نظر فرستنده با محرک مشهود گیرنده که از خود بروز می‌دهد و آن دو را به گونه ای نزدیک به هم,مورد توجه قرار دهد(فرهنگی,۱۳۸۴)

اتکینسون و همکاران(۱۹۹۸) پیشرفت تحصیلی را توانایی آموخته شده یا اکتسابی حاصل از دروس ارائه شده یا به عبارت دیگر توانایی آموخته شده یا اکتسابی فرد در موضوعات آموزشگاهی می دانند که به وسیله آزمون های استاندارد شده اندازه گیری می شود(سیف,۱۳۸۴)